Бензопила цепная Makita EA4301F40B, арт. 173014

Полупрофессиональная бензопила Makita EA4301F40B предназначена для интенсивного использования в фермерских хозяйствах или на коммунальных предприятиях, для работ связанных с распиловкой деревянных заготовок, садовыми работами, уходом за парковыми зонами. Данная модель комплектуется пильной шиной длиной 40 см с пазом 1.3 мм и цепью с шагом 3/8 дюйма. Смазка пильной цепи происходит автоматически, благодаря регулируемому масляному насосу. Масляный насос автоматически отключает подачу масла при переходе пилы в холостой режим, что способствует экономии смазочного материала. Подтяжка цепи осуществляется с помощью винта, который расположен с правой стороны корпуса.

Бензопила Макита EA4301F40B оснащена мощным двухтактным бензиновым двигателем на 3 л.с. с рабочим объёмом цилиндра в 43 кубических сантиметров. Картер двигателя бензопилы выполнен из сплава магния, что повышает прочность инструмента и способствует увеличению срока службы бензопилы. Легкий старт бензопилы обеспечивает стартер, оснащенный дополнительной пружиной. Оптимизированная система управления двигателя оснащена функцией Touch&Stop. Для двигателя предусмотрены два сезонных режима: «лето» и «зима».

Контроль и удобное удержание бензопилы в процессе работы обеспечивают две прорезиненные рукоятки: верхняя дугообразная рукоятка и задняя рукоятка, которая является продолжением корпуса инструмента. Антивибрационная система эффективно гасит вибрации в процессе работы, уменьшая нагрузку на руки оператора.

Бензопила Макита EA 4301 F 40 B оснащена комбинированным тормозом пильной цепи. Конструктивно он выполнен в виде защитного щитка, расположенного перед передней рукояткой. Срабатывание тормоза цепи происходит при нажатии на защитный щиток или при сильной отдаче. Время торможения цепи в экстренных ситуациях составляет 0.1-0.15 секунды. Большая крышка топливного бака, выполненная в S-образной форме, обеспечивает легкий доступ при дозаправке инструмента.

Преимущества

• Стартер с дополнительной пружиной для легкого старта
• Трехкулачковое центробежное сцепление
• Регулировка подачи масла и ее отключение на холостых оборотах
• Литой картер двигателя из магниевого сплава
• Система Touch&Stop
• Большая S-образная крышка топливного бака
• Режим работы двигателя зима/лето