Двигатель бензиновый Champion G201HK 4-х тактный, одноцилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения, защищающей двигатель от перегрева. Основной особенностью является вертикальное расположение двигателя, что делает его более производительным, с низким уровнем шума и вибрацией.
Двигатель имеет цилиндрический вал со шпонкой для крепления приводного механизма с помощью шкива с ременной передачей, что обеспечивает оптимальную связь мотора с рабочими узлами и механизмами данного аппарата.
Двигатель оснащен транзисторно-магнитным зажиганием, а также встроенным в аппарат декомпрессором. Система контроля уровня топлива и масла установлена в виде датчика.
Вес с пустым баком, кг | 14,8 |
Воздушный фильтр | Бумажный + поролоновый |
Вращение вала | Против часовой стрелки (со стороны вала) |
Выход вала, мм | 52 |
Габариты (ДxШxВ), мм | 390 х 420 х 370 |
Датчик уровня масла | Нет |
Диаметр вала, мм | 20 |
Диаметр/ход поршня, мм | 68х54 |
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин | 3600 |
Максимальный расход топлива, г/кВт•ч / л/ч | 395/- |
Мощность двигателя, кВт/л.с | 4,8/6,5 |
Обороты холостого хода, об/мин | 1400 |
Объем двигателя, см3 | 196 |
Объем масла в картере двигателя, л | 0,6 |
Объем топливного бака, л | 3,6 |
Охлаждение | воздушное |
Посадка вала | шпонка |
Применение | Мотоблоки, культиваторы |
Расположение вала двигателя | горизонтальное |
Свеча зажигания | F7RTC |
Способ запуска | Ручной стартер |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый |
Тип зажигания | Транзисторный (TCI) |
Тип смазки | Разбрызгивание |
Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Уровень звукового давления, дБ | 72 |
Ваше сообщение отправлено, и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.